排気弁棒弁座研削盤
永年にわたる船舶機器納入の信頼性と、専用工作機の技術を活かし、大型船舶用エンジンの給・排気弁棒や研削盤の開発・商品化に取り組み見事に成功しました。
高い技術力が生み出す精度は、海外の製品群と比べても、その水準の上をいくものであると自負致しております。
高い技術力が生み出す精度は、海外の製品群と比べても、その水準の上をいくものであると自負致しております。
用途
エンジンの排気弁棒弁座の研削
特長
- 各エンジンメーカの種類に対応した機種を揃えています。 MAN(ボア径30～90)、UEC(ボア径33～85)等
- 砥石は本機に付属しているもので、荒研削（0.01切込）と仕上（0.005切込）の作業が行えます。
- 供給電圧は基本４４０Ｖですが、２００Ｖ、１００Ｖの仕様にも対応できます。（オプション）
主な仕様
| 基本型式 | 砥石径 | 砥石回転数 | 砥石スピンドル | 工作物回転数 | 基本シート角度 | 対応エンジン型式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | φ90 | 4800rpm | 内作品 | 8～10rpm | 30° | 46,50,60,70,80,90MC UEC68ⅡSE,UEC75LSⅢ UEC85LSⅢ |
| B | φ65 | 14000rpm | 日立工機GL7 | 8～10rpm | 30° | 35,42MC UEC33,37,50,60LSⅡ UEC52LS,60LS 等 |
| C | φ65 | 14000rpm | 日立工機GL7 | 8～10rpm | 40°（機械式） | UEC37,45,52 |
